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汽車維護

日期:2019-10-22 07:05
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摘要:汽車維護


#汽車維護



     汽車維護,顧名思義,就是維修和養護汽車,其中養護是保障車輛技術性能的前提,而維修則是*后的無奈。不論什么類型的車輛,要想延長汽車壽命及保持良好的技術狀態,就要做定期的檢查和維護。

汽車維護-日常維護的主要內容:
    日常維護是每日出車前、行車中、收車后由駕駛人負責執行的車輛維護作業,其中心內容是清潔、補給和安全檢視。

    上等維護是由駕駛人和維修工進行的維護作業,除日常維護作業外,以清潔、潤滑、緊固為主,檢查制動、轉向等安全部件;

    二級維護是由維修企業進行的作業。由此可見,日常維護和上等維護基本上是由駕駛人全部承擔或以駕駛人為主的作業。


    上等維護的時機一般按汽車生產廠家推薦或規定的行駛里程或使用時間進行。上等維護的間隔里程約為7500km15000km或6個月,以行駛里程或使用時間先達到為準。上等維護由專業維修工負責執行。其作業中心內容除日常維護作業外,以清潔、潤滑、緊固為主,并檢查有關制動、操縱等安全部件。
發動機




(1)檢查潤滑、冷卻、排氣系統及燃油系統是否滲漏或損壞;



(2)更換發動機機油及機油濾清器濾芯;



(3)檢查冷卻系液面高度及防凍能力,必要時添加冷卻液或調整冷卻液濃度;



(4)清洗空氣濾清器,必要時更換濾芯;



(5)檢查清洗火花塞,必要時更換火花塞;



(6)檢查v型傳動帶狀況及張緊度,視情調整張緊度或更換v型傳動帶;



(7)檢查調整點火正時,怠速轉速及一氧化碳含量。


底盤



(1)檢查離合器踏板行程;



(2)檢查變速箱是否滲漏或損壞;



(3)檢查等速萬向節防塵套是否損壞;



(4)檢查轉向橫拉桿球頭固定情況、間隙及防塵套是否損壞;



(5)檢查制動系統是否滲漏或損壞;



(6)檢查制動液液面高度,必要時添加制動液;



(7)檢查制動蹄摩擦襯片或襯塊的厚度;



(8)檢查調整手制動裝置;



(9)檢查輪胎氣壓、磨損及損壞情況;



(10)檢查車輪螺栓扭緊力矩;



(11)檢查輪胎花紋深度。






車身



(1)潤滑發動機艙蓋及行李箱蓋鉸鏈;



(2)潤滑牢門鉸鏈及車門限位拉條;



(3)檢查車身底板密封保護層有無損壞。



電氣系統及空調器



(1)檢查照明燈、警報燈、轉向信號燈及喇叭的工作狀況;



(2)檢查調整前大燈光束;



(3)檢查風擋玻璃刮水器及清洗裝置,必要時添加風擋玻璃清洗液;



(4)檢查蓄電池液面高度,必要時添加蒸餾水;



(5)檢查空調系統是否泄漏;



(6)檢查清洗空調新鮮空氣濾清器。



汽車維護   路試:檢測整車各部性能。



  上等維護竣工標準

		



    (1)發動機前、后懸掛、進排氣歧管、散熱器、輪胎、傳動軸、車身、附件支架等外露螺栓、螺母須齊全、緊固、無裂紋。



    (2)轉向臂、轉向拉桿、制動操縱機構、工作可靠,鎖銷齊全有效,轉向桿球頭、轉向傳動十字軸承、傳動軸十字軸承無松曠。



    (3)轉向器、變速器、驅動橋的潤滑油面,應在檢視口下沿o-15mm(車輛處于停駛狀態),通風孔應暢通;變速器、減速器突緣螺母緊固可靠。



    (4)各潤滑脂油嘴齊全有效、安裝位置正確;所有潤滑點均已潤滑、無遺漏。
    (5)空氣濾清器濾芯清潔有效。



    (6)輪胎氣壓應符合充氣規定,胎面無嵌石及其他硬物。



    (7)離合器踏板和制動踏板自由行程符合技術規定。



    (8)燈光、儀表、喇叭、信號齊全有效。
    (9)蓄電池電解液液面應高出極板10-15mm,通風孔暢通,接頭牢靠。



    (10)車輪輪轂軸承無松曠。



    (11)短途試車,檢查維護效果。試車中,發動機、底盤運行正常,無異響;各操縱部位符合技術要求;轉向、制動系統靈敏可靠;各部緊固無松動;試車后,檢視各部無漏水、漏油、漏氣和漏電現象。






            所謂汽車維護是指保持和恢復汽車的技術性能,保證汽車具有良好的使用性和可靠性,它包含著很多學問。及時正確的保養會使汽車的使用壽命延長,安全性能提高,既省錢又免去許多修車的煩惱。但是,時下"以修代保"的觀念在司機隊伍中仍舊存在,因缺乏保養或保養不當引起的交通事故屢有發生。所以說,及時正確的保養汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環。

          我們平時所說的汽車保養,主要是從保持汽車良好的技術狀態,延長汽車的使用壽命方面進行的工作。其實它的內容更廣,包括汽車美容護理等知識,概括起來講,主要有以下三個方面: 
        一、車體保養。車體保養又習慣稱為汽車美容。主要目的是**車體外和車體內的各種氧化和腐蝕,然后加以保護,盡量突出車的"美"。它主要包括:車漆保養,坐墊地毯保養,保險杠、車裙保養,儀表臺保養,電鍍加工保養,皮革塑料保養,輪胎、輪轂保養,擋風玻璃保養,底盤保養,發動機外表保養等。      

        二、車內保養。車體保養是為了使車永葆青春,車內保養的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修,保證汽車處在*佳的技術狀態。但隨著科學技術的發展,節能養護產品已經得到廣大車主的重視,添加抗磨劑即能節省燃油的目的,又能減少機器的故障,延長機器使用壽命。就可減少75%的故障大大延長發動機壽命2---5倍。 

         它主要包括:潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器(噴油嘴)的保養等。  

         當您的愛車每一次點火啟動的一瞬間,機油上不來時所產生的“干摩擦”聲音,其實就是您的愛車在哀號!您是否注意到?當您的愛車相繼出現:提速越來越慢、爬坡越來越吃力、冬天不好打火、噪音大、油耗越來越高、冒藍煙等現象時,您考慮過為什麼嗎? 歸根結底都是“摩擦”惹的貨! 

        三、車體翻新。如深劃痕的診斷、治理,多材料保險杠修復,輪轂(蓋)的硬傷修復,皮革、化纖的材料翻新,發動機的顏色翻新等。
       汽車保養分為定期保養和非定期保養兩大類,定期保養有日常保養、上等保養、二級保養;非定期保養有磨合期保養和季節性保養。汽車保養的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調整和潤滑等內容。但隨著科學技術和汽車工業的發展,以計算機為主的各種先進技術在汽車上廣泛應用,使未來的汽車逐漸走向智能化,因而汽車保養的內容又被賦予了新的內涵。 

      汽車保養是一項技術性比較高的復雜工作,單靠司機本人難以完成,需要到汽維修企業去進行。而現在在我國還有一部分汽車維修企業死抱著傳統的保養觀念不放,保養設備和工具陳舊落后,保養方法、手段還是老一套,跟本不適應現代發展的需要。此外,還有個別維修企業的服務質量堪憂,為牟取暴利"黑箱作業",保養中以舊充新、以劣充好,保養費、換件費漫天要價。所以提醒司機們保養汽車時一定要選擇技術力量雄厚、服務質量可靠、信譽好的維修企業,而不要嫌麻煩、圖省錢而不保養汽車,以免因小失大


      新車=5千公里更換機油和牙箱油(建議新車首次更換在3千公里)+機油濾清器+空氣濾清器。(檢查水箱是否缺水,電瓶柱.接頭是否牢固,剎車油是否缺。這部分基本沒問題的,因為是新車)2萬多公里可以更換前剎車蹄片。4萬多公里更換后剎車蹄片(鼓剎)例行保養基本就這些。維護的工具:普通扳手1套。千斤頂自帶。更換機油濾清器需專用扳手。車胎的保養:檢查觀察是否有方向走偏.發擺.抖動現象。觀察車胎氣壓是否標準,表面或2邊是否磨損過快。正常使用應該在7-9萬公里自然磨損。平常例行保養:以5千公里更換那幾個+(牙箱油10萬公里換)。建議每周檢查水.電瓶.剎車油.機油是否正常。經常觀察車身底部是否有油污。有。說明那兒有漏。維修即可。
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